琿馬鐵路持續(xù)發(fā)展助力中俄互惠共贏

琿馬鐵路從2002年開始正式啟用，2004年因故臨時關(guān)閉。此后經(jīng)中俄雙方共同推動，2013年八月重啟國際聯(lián)運。

匈塞鐵路：為“一帶一路”添磚加瓦

3月19日，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目、匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）安全有序運營滿一周年，累計發(fā)送旅客293萬人次，極大便利了沿線民眾出行，成為中塞兩國鐵路國際合作旗艦項目，為服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

渝昆高鐵的又一進(jìn)展

3月18日，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（以下簡稱：渝昆高鐵川渝段）控制性工程--瀘州沱江特大橋主跨順利合龍，為剩余架梁任務(wù)提供必要的通過條件，標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)又取得重要進(jìn)展，為全線順利貫通打下堅實基礎(chǔ)！

贛深高鐵譜寫輝煌新篇章

贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中京港高鐵最南段部分，北起江西贛州，途徑廣東河源、惠州、東莞，南至深圳，正線全長436.37公里，線路設(shè)計時速350公里。

杭州灣跨海鐵路首樁沉樁成功，長三角鐵路網(wǎng)穩(wěn)健發(fā)展

據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司稱，本月21日，在距浙江寧波慈溪海岸線18.5公里處的杭州灣跨海鐵路橋海中施工現(xiàn)場，隨著“水欣麒1號”打樁船將109米長的鋼管樁穩(wěn)穩(wěn)打入設(shè)計位置，標(biāo)志著世界最長跨海高速鐵路橋首根鋼管樁沉樁成功，為后續(xù)海上管樁施工打下堅實的基礎(chǔ)！

池黃高鐵建設(shè)互通互聯(lián)“快車道”

隨著第302榀箱梁順利澆筑完成，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場完成全部箱梁的預(yù)制任務(wù)，為后續(xù)工程施工提供保障。

香港段高鐵復(fù)開“全員加速中”

4月1日起，高鐵香港段的長途服務(wù)將全面恢復(fù)，接通香港與廣東省以外的長途站點。

福廈高鐵為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入勃勃生機

2月3日，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗收階段，標(biāo)志著該高鐵全線主體工程及其配套工程建設(shè)已基本完成，距離線路今年開通運營更進(jìn)一步。

貴州鐵路：整合資源為滬昆線東段“強筋壯骨”

2月16日開始，滬昆鐵路貴州段大規(guī)模集中修會戰(zhàn)正式拉開序幕。

昌景黃鐵路帶動沿線高速發(fā)展

近日，昌景黃高鐵祁門南站已基本建成，車站規(guī)模為2臺4線，建筑面積8000平方米，目前已經(jīng)基本建成。

長三角鐵路今年計劃開通5個項目 構(gòu)建全國最密高鐵網(wǎng)絡(luò)

近日，長三角多條在建鐵路取得階段性進(jìn)展。

寧馬市域（郊）鐵路（南京段）建設(shè)加速 首臺盾構(gòu)“寧馬一號”始發(fā)

25日，寧馬市域(郊)鐵路(南京段)首臺盾構(gòu)機“寧馬一號”，在南京地鐵西善橋站至板橋北站右線區(qū)間始發(fā)，這標(biāo)志著寧馬市域(郊)鐵路開啟區(qū)間盾構(gòu)施工模式，工程建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?/p> 查看詳情