盛夏六月，在廣袤的雪域邊疆，春潮涌動(dòng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組風(fēng)馳電掣，貨物列車川流不息，藏式車站熱鬧非凡。2021年6月25日，拉林鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),這條蜿蜒于雪域高原的“新天路”，猶如一條潔白的哈達(dá)，串聯(lián)起西藏的山山水水，為這片古老而神秘的土地帶來(lái)了新的生機(jī)與活力。 拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3年來(lái)，交通出行發(fā)生了巨大的變化。過(guò)去，西藏地區(qū)由于地理環(huán)境復(fù)雜，交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，出行難一直是困擾當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷囊淮箅y題。拉林鐵路的出現(xiàn)，大大縮短了拉薩至林芝之間的時(shí)空距離，讓“朝發(fā)夕至”成為現(xiàn)實(shí)。無(wú)論是當(dāng)?shù)鼐用褡哂H訪友、外出求學(xué)就業(yè)，還是游客領(lǐng)略高原風(fēng)光，都變得更加便捷高效。它就像一條大動(dòng)脈，為高原地區(qū)注入了源源不斷的活力，讓人們的出行更加輕松愉快。 交通的改善，也為西藏的旅游業(yè)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。拉林鐵路沿線風(fēng)景如畫(huà)，途經(jīng)雅魯藏布江大峽谷、南迦巴瓦峰等眾多著名景點(diǎn)。拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3年來(lái)，越來(lái)越多的游客選擇乘坐火車，欣賞沿途的壯美風(fēng)光。這不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也為相關(guān)服務(wù)業(yè)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。民宿、餐飲、特色手工藝品等行業(yè)如雨后春筍般興起，當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖胨讲粩嗵岣撸钯|(zhì)量得到顯著改善。 拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3年來(lái)，極大促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。它加強(qiáng)了拉薩和林芝之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)了資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。一方面，拉薩的資金、技術(shù)、人才等優(yōu)勢(shì)資源能夠更便捷地向林芝輻射；另一方面，林芝豐富的自然資源和特色產(chǎn)業(yè)也能夠通過(guò)鐵路運(yùn)輸走向更廣闊的市常這種區(qū)域間的協(xié)同發(fā)展，有力地推動(dòng)了西藏經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新西藏的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！ 拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3年來(lái)，為更好地服務(wù)拉林鐵路沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾美好出行體驗(yàn)，青藏集團(tuán)公司積極推行“一日一圖”靈活精準(zhǔn)投放運(yùn)力，契合“藏歷新年”“桃花節(jié)”“冬游西藏”等節(jié)點(diǎn)，啟動(dòng)高峰線、周末線運(yùn)輸，推行20次計(jì)次票等舉措，充分挖掘了運(yùn)輸潛力，全力滿足了沿線藏族群眾的日常出行需求。據(jù)拉薩站站長(zhǎng)王福介紹，他們與當(dāng)?shù)卣块T(mén)、航空部門(mén)和各大景區(qū)建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握群眾出行需求，開(kāi)行了學(xué)生專列、務(wù)工專列，并制定針對(duì)性的“公鐵航”運(yùn)輸方案。同時(shí)，以深化“天路格?；ā狈?wù)品牌創(chuàng)建為抓手，開(kāi)展“文藝下車廂”“下站區(qū)”活動(dòng)，為旅客奉上具有濃郁民族特色的節(jié)目，豐富了旅客的出行體驗(yàn)。 3年來(lái)，拉林鐵路不僅見(jiàn)證了西藏的發(fā)展與變遷，更鋪就了一條連接西藏未來(lái)的民生路、致富路、團(tuán)結(jié)路。在未來(lái)的日子里，相信拉林鐵路將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用，為西藏的繁榮穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。我們也期待著更多的鐵路線路在高原上延伸，讓西藏這片神奇的土地綻放出更加絢爛的光彩，讓西藏人民的生活更加美好、幸福?。f鵬程）