（胡志強(qiáng) 張智皓）5月27日，隨著一聲風(fēng)笛鳴響，一列裝載著50個集裝箱化肥的班列從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都北站城廂站緩緩開出，駛往廣西欽州港。這批化肥乘船抵達(dá)防城港后，將通過海運出口至巴西。

巴西是全球主要化肥進(jìn)口國和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國，其85%的化肥都源自進(jìn)口。這趟班列運載的貨物為磷酸二氫銨，總重1350噸，將以最快速度抵達(dá)巴西，滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求。

為確保這趟化肥班列順利開行，成都北站將班列運輸組織列入常態(tài)化重點工作，積極協(xié)調(diào)兩級調(diào)度部門，加強(qiáng)與企業(yè)貨主溝通聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握班列開行動態(tài)、企業(yè)運輸需求，不斷優(yōu)化運輸組織，強(qiáng)化運輸安全管控，細(xì)化服務(wù)保障措施，充分發(fā)揮全路一盤棋、一張網(wǎng)作用和優(yōu)勢，高效協(xié)同，使西部陸海新通道班列發(fā)展的引擎更強(qiáng)勁有力。

同時，該站采取優(yōu)先編解列車、優(yōu)先送車、優(yōu)先掛運措施，在承運、倉儲、裝卸、加固等環(huán)節(jié)開辟綠色通道，努力做到貨物快到快裝快運，全力滿足企業(yè)運輸需求。