中新網(wǎng)成都9月25日電傳來振奮人心的消息，隨著跨長95米、重約5300噸的啞鈴型鋼管混凝土簡支拱落梁成功，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段）中的胡市鎮(zhèn)特大橋主橋正式貫通。這一重要節(jié)點的達成，不僅標志著四川交通建設(shè)邁出了堅實的一步，更為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的發(fā)展注入了新的活力。 胡市鎮(zhèn)特大橋作為隆黃鐵路隆敘段的重難點工程，其建設(shè)過程充滿了挑戰(zhàn)與艱辛。大橋位于瀘州市龍馬潭區(qū)胡市鎮(zhèn)小壩子村，緊鄰廈蓉高速胡市互通匝道，距離胡市收費站僅340米，全長1177.53米，主橋更是采用了95米鋼管混凝土簡支拱的創(chuàng)新技術(shù)。在建設(shè)過程中，項目團隊面對凈空孝跨度大、梁體重等多重困難，科學組織、精心部署，最終采用了高位支架現(xiàn)澆工藝，成功確保了大橋落梁施工與廈蓉高速通行的兩不誤。 此次胡市鎮(zhèn)特大橋主橋的貫通，不僅是技術(shù)上的突破，更是四川交通建設(shè)者們智慧與汗水的結(jié)晶。它不僅展示了四川在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的強大實力，更為未來更多類似工程的實施提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。 隆黃鐵路隆敘段作為西部陸海新通道的骨干通道之一，其建設(shè)意義深遠。項目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)多個重要區(qū)域，南至敘永北站，全長138.6公里，設(shè)計時速達到120公里。該項目的建成，將極大地提升四川與周邊地區(qū)的交通互聯(lián)互通水平，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的建設(shè)走深走實。同時，它還將與已開通運營的隆黃鐵路敘畢段相連，實現(xiàn)南向出川功能，對加快構(gòu)建四川對外開放的新格局具有重要意義。 值得一提的是，胡市鎮(zhèn)特大橋的貫通只是隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程的一個縮影。截至目前，該項目的線下工程已完成87%，剩余工程也在緊鑼密鼓地推進中。預(yù)計整個項目將在2025年底全面建成通車。屆時，這條貫穿四川南北的鐵路大動脈將煥發(fā)出勃勃生機，為四川乃至整個西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的強勁動力。 總之，隆黃鐵路隆敘段胡市鎮(zhèn)特大橋主橋的貫通是四川交通建設(shè)史上的一個重要里程碑。它不僅見證了四川在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的輝煌成就，更為未來的交通發(fā)展指明了方向。我們有理由相信，在不久的將來，四川的鐵路網(wǎng)將更加完善、更加便捷，為人民群眾的出行和經(jīng)濟社會的發(fā)展提供更加堅實的保障。