在祖國(guó)的南疆，廣西東興這座邊陲小城以其獨(dú)特的地理位置和豐富的旅游資源，成為了中越兩國(guó)人民交流互鑒的橋梁。2023年底，防東鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，更是為這片土地帶來(lái)了前所未有的活力與機(jī)遇，開(kāi)辟了“海上跑動(dòng)車”的游玩新體驗(yàn)，為中越邊境的繁榮與發(fā)展書寫了濃墨重彩的一筆。防東鐵路，這條全長(zhǎng)47公里的鐵路線，不僅是中國(guó)鐵路網(wǎng)中的一條重要延伸，更是中越互聯(lián)互通國(guó)際通道的重要組成部分。它穿山跨海，連接了防城港市與東興市，結(jié)束了東興市不通鐵路的歷史，讓這座邊境小城正式接入全國(guó)鐵路網(wǎng)，成為我國(guó)首個(gè)直通高鐵的中越邊境口岸城市。這一歷史性的跨越，不僅極大地縮短了防城港與東興之間的時(shí)空距離，更為中越兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)、文化交流乃至民間友誼的加深鋪設(shè)了一條快速通道。

“海上跑動(dòng)車”，這一形象而生動(dòng)的描述，恰如其分地展現(xiàn)了防東鐵路的獨(dú)特魅力。乘客們乘坐動(dòng)車穿梭于山海之間，不僅可以欣賞到沿途壯麗的自然風(fēng)光，還能在動(dòng)車上感受到現(xiàn)代交通的便捷與舒適。特別是當(dāng)列車駛過(guò)西灣跨海大橋時(shí)，那份震撼與激動(dòng)更是難以言表。這種全新的游玩體驗(yàn)，無(wú)疑將吸引更多國(guó)內(nèi)外游客前來(lái)東興打卡，感受中越邊境的獨(dú)特風(fēng)情。

防東鐵路的開(kāi)通，不僅為游客們帶來(lái)了全新的游玩體驗(yàn)，更為東興乃至整個(gè)廣西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。隨著鐵路的開(kāi)通，東興市的旅游資源得到了進(jìn)一步挖掘和整合，旅游產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，鐵路的便捷性也促進(jìn)了中越兩國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)和人員流動(dòng)，為邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。此外，防東鐵路還將成為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至粵港澳大灣區(qū)通向越南等東盟國(guó)家的又一陸上經(jīng)濟(jì)發(fā)展“脈絡(luò)”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展提供有力支撐。

展望未來(lái)，防東鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將開(kāi)啟中越邊境發(fā)展的新篇章。我們期待這條鐵路能夠繼續(xù)發(fā)揮其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)，為中越兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作、文化交流以及民間友誼的加深做出更大貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也期待東興市能夠抓住這一歷史機(jī)遇，加快實(shí)現(xiàn)從“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展大格局貢獻(xiàn)更多力量。（蔡星宏）