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發(fā)布時(shí)間:2024-03-01 文章來源:http://news.tielu.cn/pinglun/2024-03-03/305477.html
2月29日下午,隨著最后一車混凝土被灌入樁孔內(nèi),通蘇嘉甬高鐵杭州灣大橋中航道橋主塔墩的首根樁基順利完成,標(biāo)志著中航道橋主塔墩進(jìn)入全面施工階段。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路交通的發(fā)展也日益重要。而通蘇嘉甬高鐵是長三角地區(qū)的重要高鐵線路,也是我國沿海南北鐵路通道的重要組成部分,對于蘇州來說,它更是有著更深層次的戰(zhàn)略意義。
首先,通蘇嘉甬高鐵在蘇州境內(nèi),從南至北分別與滬蘇湖高鐵、京滬高鐵、南沿江城際交匯,最終形成“豐”字型高鐵樞紐。這樣的高鐵布局,將有效推動(dòng)蘇州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高蘇州在長三角地區(qū)的競爭力,吸引更多的外來投資和人才。
其次,通蘇嘉甬高鐵的建設(shè),將有效解決蘇州市區(qū)與下轄縣市之間的聯(lián)系問題。因?yàn)樘K州市區(qū)沒有南北方向的鐵路,市區(qū)與常熟、張家港、太倉等下轄縣市的聯(lián)系全靠公路,北上南下也必須從上?;蚰暇├@行。這讓蘇州下轄縣市的向心力十分薄弱,也讓蘇州經(jīng)濟(jì)對外的影響力很難輻射。有了通蘇嘉甬高鐵的連接,蘇州市區(qū)與下轄縣市的聯(lián)系將更加便捷,下轄縣市的向心力也將得到增強(qiáng)。
最后,通蘇嘉甬高鐵的建設(shè),將有效促進(jìn)長三角與珠三角地區(qū)的交流。通蘇嘉甬高鐵向北連接鹽通、連鹽,作為京滬新通道,是我國南北鐵路最重要的大動(dòng)脈之一;向南一路通往福建、廣東,這將讓長三角與珠三角地區(qū)的交流更加便捷,為長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
通蘇嘉甬高鐵的建設(shè),對于蘇州來說是有著更深層次的戰(zhàn)略意義的。它將改變蘇州的交通格局,提高蘇州的競爭力,促進(jìn)長三角與珠三角地區(qū)的交流,為蘇州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
(王力)