1月18日16時45分，一列從西寧到深圳東的Ｚ232客車從新青崖隧道駛離，隴海線寶天段上行改線鐵路正式建成通車，比原計劃通車日期提前半年，安全、優(yōu)質(zhì)、綠色、高效地實現(xiàn)總工期目標。隴海線寶天段上行Ｋ1371～Ｋ1385段改建鐵路項目位于甘肅省天水市麥積區(qū)，新建線路全長9.486公里，廢棄既有鐵路長13.164公里。

隴海鐵路是新亞歐大陸橋貨運主通道的重要組成部分。它連接了中國的東部和西部，是中國國家戰(zhàn)略中的核心組成部分。隴海線寶天段地處于“一帶一路”、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略的核心區(qū)域，因此其在中國的經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位。

隴海鐵路的寶天段是甘肅與陜西、西南、華中、華東等隴海經(jīng)濟帶的主要貨運交流通道。此外，它也是西北地區(qū)能源輸出以及承接中東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要交通載體。因此，隴海鐵路的建設(shè)對于推動國家能源供需格局的調(diào)整以及促進中國西部地區(qū)南北向的經(jīng)濟合作都有著非常重要的意義。

隴海鐵路的建成通車后，緊密銜接寶中——寶成縱向鐵路，這可以有效地承擔部分甘肅與西南地區(qū)間的貨運需求。此外，它還可以為中國的經(jīng)濟提供更多的發(fā)展機遇。

隴海鐵路的建設(shè)對于中國的經(jīng)濟發(fā)展和國家戰(zhàn)略的實現(xiàn)都具有著重要的意義。它不僅可以促進中國西部地區(qū)的發(fā)展，還可以加快國家能源供需格局的調(diào)整，為中國的經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。

（王力）