漢巴南鐵路南充至巴中段是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作的基礎(chǔ)性工程，建成后，將會(huì)成為川東北地區(qū)出川的一條重要通道，對(duì)深入實(shí)施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略、完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。

漢巴南鐵路是貫穿川陜革命老區(qū)腹心地區(qū)、彌補(bǔ)老區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施短板的一條“紅色鐵路”。漢中、巴中、南充三市處于川陜革命老區(qū)的腹心地區(qū)，漢巴南鐵路將成為貫通川陜革命老區(qū)的一條“紅色鐵路”，根據(jù)地核心地帶，路建成后將成為革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)落實(shí)國(guó)家精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧的各項(xiàng)決策部署，提高沿線居民人民生活水平等方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。漢巴南鐵路的建成將結(jié)束巴中作為川陜蘇區(qū)核心區(qū)無高速鐵路歷史，促進(jìn)川陜革命老區(qū)與周邊地區(qū)融合發(fā)展，給革命老區(qū)帶來新的發(fā)展機(jī)遇與活力。

漢巴南鐵路將成為連接關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈攜手融合發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)之路”。漢巴南鐵路在漢中通過西漢高鐵進(jìn)入西安；在南充與蘭渝鐵路相連，可直達(dá)重慶；在南充與即將開工建設(shè)的成南達(dá)萬高鐵接通，直抵成都。建成后，可有效分擔(dān)西成鐵路、寶渝鐵路運(yùn)輸壓力，將充分釋放和提升寶成鐵路的貨運(yùn)功能，為增強(qiáng)陜西煤炭等資源南運(yùn)提供通道保障。漢巴南高速鐵路對(duì)推進(jìn)新時(shí)代西部大開發(fā)形成發(fā)展新格局具有重大意義。

漢巴南高速鐵路的建設(shè)，是加快構(gòu)建廣泛覆蓋、便捷高效、層次明晰的現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸體系的重要舉措，為打通成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷通道，完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，保持鐵路領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，助力革命老區(qū)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)等，具有重大意義。

（王力）