7月13日10時(shí)，隨著現(xiàn)場(chǎng)最后一次爆破順利完成，貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴州段青苗寨隧道順利貫通，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段隧道工程全部貫通，為全線(xiàn)如期建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?。ㄖ袊?guó)鐵路）

貴南高鐵，是一條連接貴州省貴陽(yáng)市與廣西壯族自治區(qū)南寧市的高速鐵路，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“包（銀）海通道”的重要組成部分。線(xiàn)路北起貴陽(yáng)北站，經(jīng)貴州龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波，廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、南寧北等站，終至南寧東站，全長(zhǎng)481公里，是西南地區(qū)首條時(shí)速350公里的高速鐵路。也是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。

貴南高鐵助力貴州、南寧兩地互聯(lián)互通。作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“包（銀）海通道”的重要組成部分，貴南高鐵的建成補(bǔ)齊了黔桂兩個(gè)省會(huì)城市貴州、南寧沒(méi)有高速鐵路直通的歷史。而貴南高鐵開(kāi)通后，早上在貴州吃羊肉粉，中午在南寧吃檸檬鴨，“黔桂一日游”說(shuō)走就走的旅程將成為現(xiàn)實(shí)，兩省的經(jīng)貿(mào)合作也將隨著貴南高鐵的開(kāi)通水漲船高，貴州到南寧的旅行時(shí)間將縮短至2小時(shí),更加方便黔桂兩省沿線(xiàn)地區(qū)人民群眾的出行。同時(shí)，作為“包（銀）海通道”的重要組成部分，貴南高鐵的建成，大大完善了黔桂兩省鐵路網(wǎng)布局，提高了包（銀）海通道整體運(yùn)輸能力。對(duì)推動(dòng)貴州省東南部沿線(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)百姓便捷化出行，促進(jìn)人文交流互聯(lián)互通等發(fā)揮著重要意義。

貴南高鐵為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新活力。近年來(lái)，貴州借助西部陸海新通道出海的東風(fēng)，大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵路建設(shè)取得了令人矚目的成績(jī)，而貴南高鐵是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。建成后，將與成貴、貴廣高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區(qū)與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國(guó)家等地區(qū)旅客交流的便捷主通道。對(duì)于完善貴州高鐵網(wǎng)、改善沿線(xiàn)群眾出行條件、優(yōu)化黔桂兩省(區(qū))旅游黃金通道、促進(jìn)沿線(xiàn)鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等都具有重要作用。

貴南高鐵作為“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包頭（銀川）至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，它的建成通車(chē)，將完善黔桂兩省鐵路網(wǎng)布局，拉近兩省的時(shí)空距離，增加兩省的感情，為黔桂兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)，增添新活力。（吳邯陽(yáng)）