（關擁軍 吳奇 侯嬌）6月28日11時，一列編組42輛、滿載2310噸玉米、化肥等貨物的列車從烏魯木齊西站發(fā)出，駛往四川樂山北站，標志著新疆鐵路今年貨發(fā)量較去年提前21天突破1億噸。今年以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司聚焦“四?！蹦繕巳蝿?，深入開展貨運增運增收大會戰(zhàn)攻堅戰(zhàn)，強化營銷服務，優(yōu)化生產(chǎn)組織，持續(xù)提升生產(chǎn)效率，截至6月28日，貨物發(fā)送量達1.0033億噸，同比增長11.9%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進的良好發(fā)展態(tài)勢。

烏魯木齊局集團公司勇?lián)鷩F企業(yè)責任，加快鐵路建設步伐，形成了以蘭新鐵路和蘭新高鐵為主通道、臨哈鐵路為北通道、格庫鐵路為南通道的“一主兩輔”交通格局。隨著6月16日和若鐵路開通運營，環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線完成“閉環(huán)”，新疆鐵路網(wǎng)更加便捷，為物資運輸提供了強力支撐。

今年以來，烏魯木齊局集團公司與33家駐新疆央企、新疆骨干企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議運量1.5345億噸，較2021年增長7.1%，對煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物進行互保運輸。貨運部門每月與戰(zhàn)略客戶對接運輸需求，動態(tài)掌握企業(yè)產(chǎn)運銷存情況，根據(jù)客戶發(fā)運需求協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門加大車源、箱源等運力保障力度，確保年度協(xié)議運量兌現(xiàn)。

圍繞提升運輸組織效率，烏魯木齊局集團公司瞄準“日裝11000車、日卸9000車”目標，實行精準調(diào)度指揮，持續(xù)優(yōu)化運輸組織模式，加大空車進疆力度，同時針對重車增加的情況，積極利用卸后空車增加的可用車源，做到向卸車要裝車，實現(xiàn)生產(chǎn)指標連創(chuàng)新高，今年以來80次刷新單日貨運裝車紀錄。

為穩(wěn)步提升貨運服務質(zhì)量，烏魯木齊局集團公司貨運部門按照“一企一策一表”要求，逐一走訪管內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，摸清上下游企業(yè)供需運量，有針對性地開展營銷和服務，進一步抓好硬件改造補強，全面提升服務能力，持續(xù)推動貨運上量。